Tunel lawowy Islandia: przewodnik po Raufarholshellir

5200-letni tunel lawowy

Raufarholshellir powstał podczas erupcji Leitahraun około 5200 lat temu, na wschód od gór Blafjoll. Płynna lawa płynęła dalej pod zastygłą skorupą, a gdy przepływ opustoszał, pozostawiona rura stayed pusta. To, po czym Państwo chodzą, to ścieżka, którą kiedyś płynęła lawa.

To jeden z najdłuższych tuneli lawowych na Islandii. Wycieczka prowadzi przez jego fragment z kładką i stałym oświetleniem w pierwszej części, więc nie trzeba odczuwać się w ciemności. Zimą przy wejściu tworzą się rzeźby lodowe, które wielu odwiedzających uważa za najlepszy powód, by przyjechać w chłodnych miesiącach.

Jedna z ofert zauważa także, że w jaskini kręcono sceny do filmu Noah, co mówi sporo o skali komór.

Co zobaczą Państwo, a czego nie

Zobaczą Państwo wnętrze prawdziwego tunelu lawowego, ścieżkę i oświetlenie w pierwszej części oraz formacje lodowe przy wejściu zimą. Przewodnik wyjaśnia, jak tunel powstał, gdy lawa wypłynęła.

Nie zobaczą Państwo lawy. W chwili pisania tego tekstu żadna erupcja nie trwa nigdzie na półwyspie Reykjanes, a Raufarholshellir od pięciu tysiącleci jest zimną skałą. Zdjęcia w ofertach czasem pokazują fontanny z aktualnych erupcji, ale to odrębne wydarzenia gdzie indziej na półwyspie, niebędące częścią tej wycieczki.

Oferta nie podaje, jak głęboko w tunel wchodzi wycieczka ani ile całkowitej długości tunelu jest dostępne dla odwiedzających, więc planujcie według podanej godziny, a nie odległości. Jeśli chcą Państwo zobaczyć płynną lawę wewnątrz budynku, pokaz lawy w Reykjaviku leje prawdziwą lawę w teatralnej scenerii.

Dojazd własnym samochodem

Tunel znajduje się 30 do 40 minut od Reykjaviku samochodem. Jedźcie drogą 1 na wschód przez około 18 km, a następnie skręćcie w prawo na drogę 39 w kierunku Thorlakshofn. Bilet z dojazdem własnym za $72 obejmuje tylko przewodnika, kask i oświetlenie. Dotarcie na miejsce to już Państwa sprawa, a zimą drogi wokół Blafjoll mogą być oblodzone.

Przy wejściu standardowa wycieczka kosztuje 8900 ISK. Miejsce jest otwarte od 9:00 do 17:00 i oferuje sześć godzin odjazdów dziennie. Pogoda nie ma znaczenia. Wycieczka odbywa się wewnątrz i rusza niezależnie od pogody, co czyni ją jedną z niewielu aktywności związanych z wulkanami na Islandii, której żadna burza nie odwoła.

Wyjazd autokarem

Dwie oferty dodają autokar w obie strony z Reykjaviku. Wersja za $120 jest sprzedawana przez sam tunel, a autokar obsługuje Reykjavik Excursions z dworca autobusowego BSI. Całość trwa trzy godziny, wciąż z jedną godziną pod ziemią. Kask, czołówka i kijki wchodzą w skład biletu, a zimą wydaje się rakie. Dobrego obuwia turystycznego nie ma w zestawie, więc przynieście własne.

Wersja za $146 jest prowadzona przez Reykjavik Excursions i jako jedyna odbiera pasażerów statków wycieczkowych w porcie. Odbiór na dworcu BSI lub w porcie rozpoczyna się 30 minut przed odjazdem, a przewodnik jedzie autobusem zamiast czekać przy jaskini. Minimalny wiek to 3 lata. Jeśli Państwa statek cumuje w Reykjaviku, to jedyna oferta stworzona dla Was.

Dopłata od $48 do $74 względem biletu z dojazdem własnym kupuje miejsce w autokarze i nic więcej pod ziemią. Zwiedzanie jaskini jest identyczne we wszystkich trzech opcjach.

Bilety, kody promocyjne i dojazd na miejsce

Bilety na wycieczki do tunelu lawowego na Islandii sprzedawane są przez Viator oraz bezpośrednio na miejscu, gdzie standardowa wycieczka kosztuje 8900 ISK. Wszystkie trzy oferty na tej stronie oferują darmową rezygnację do 24 godzin przed rozpoczęciem, więc rezerwacja z wyprzedzeniem wiąże się z minimalnym ryzykiem. Żadna z porównywanych ofert nie publikuje kodu promocyjnego, a nie powtarzamy obietnic zniżek, których nie możemy zweryfikować. Sprawdźcie cenę w samej ofercie zamiast szukać kodu, bo bilet z dojazdem własnym za $72 to już najtańsza droga do środka.

Jeśli chodzi o mapę, praktyczna odpowiedź to droga 39 w kierunku Thorlakshofn, około 18 km na wschód od Reykjaviku drogą 1, a potem w prawo. Tunel leży w tym samym zakątku półwyspu Reykjanes co wycieczki wulkaniczne Fagradalsfjall i szerszy obszar wycieczek wulkanicznych Reykjanes, więc wielu kierowców łączy poranek w jaskini z popołudniem na polach lawowych. Jeśli zatrzymali się Państwo w mieście i nie mają auta, opcje transferowe z Reykjaviku to realistyczna droga.

Sama trasa

Każda oferta podaje ten sam rdzeń: godzinę pod ziemią z przewodnikiem. Teren jest nierówny na całej trasie, a oferta z dojazdem własnym wprost zaznacza, że trasa obejmuje strome schody. Oferta z transferem opisuje poziom trudności jako odpowiedni dla każdego poziomu kondycji, co jest twierdzeniem operatora, a nie naszym, ale obie zgadzają się, że w jaskini jest zimno. Ubierzcie się ciepło i załóżcie solidne obuwie niezależnie od posiadanego biletu.

Oświetlenie i kładka prowadzą przez pierwszą część tunelu, więc początkowy odcinek jest łatwy. Dalej oferty nie opisują trasy szczegółowo, a my nie będziemy zgadywać odległości ani czasów przejścia, których nie publikują. Oferowane jest sześć godzin odjazdów dziennie, więc godzinę pod ziemią można dopasować do innych planów.

Zima zmienia charakter wejścia. Rzeźby lodowe narastają tam, gdzie zimne powietrze spotyka się z otworem jaskini, a ofercie transferu z BSI zimą wydaje się rakie. Jaskinia pozostaje zimna przez cały rok, niezależnie od pogody na powierzchni.

Kto nie powinien schodzić pod ziemię

Najpierw szczere ograniczenia. Raufarholshellir nie jest dostępny dla osób na wózkach. Nie jest polecany osobom z problemami z plecami lub kolanami, a powodem są strome schody i nierówny teren. Jedna oferta ustala minimalny wiek 3 lata, a inna odradza dzieciom poniżej 3 lat, więc rodziny z małymi dziećmi powinny dokładnie przeczytać konkretny bilet przed rezerwacją.

Jaskinia nie jest dotknięta sytuacją erupcyjną na półwyspie Reykjanes tak, jak wędrówki po powierzchni. Islandzki Urząd Meteorologiczny zgłasza dalsze unoszenie się gruntu w Svartsengi i dopóki ono trwa, najbardziej prawdopodobnym scenariuszem pozostaje intruzja magmy w kierunku łańcucha kraterów Sundhnukur. To może zamykać szlaki i miejsca erupcji na powierzchni, o czym decyduje Departament Ochrony Ludności i Zarządzania Kryzysowego, a nie żaden operator. Podziemna wycieczka przy drodze 39 to inna aktywność i nie zależy od tych decyzji, choć zamknięcia dróg w okolicy zawsze są możliwe.

Jeśli jaskinia Wam nie odpowiada, zejście do Thrihnukagigur to inny rodzaj wizyty we wnętrzu, a wycieczka helikopterem nad wulkanem całkowicie trzyma Was nad ziemią.

Zima kontra lato

Raufarholshellir to jedyne wulkaniczne wnętrze na tej stronie otwarte przez cały rok. Latem sprawa jest prosta. Droga jest sucha, 30 do 40 minut jazdy z Reykjaviku to nic trudnego, a jaskinia oferuje chłodną godzinę w cieniu słońca.

Zimą jaskinia zdobywa swoją renomę. Rzeźby lodowe tworzą się przy wejściu, gdy mroźne powietrze przepływa przez tunel, a oferta transferu z BSI wydaje rakie, gdy teren na zewnątrz jest oblodzony. Opcja z dojazdem własnym staje się bardziej wymagająca, bo droga 39 zimą wymaga odpowiednio wyposażonego samochodu i pewnej jazdy.

Praktyczną zaletą każdej zimowej wizyty jest odporność na odwołania. Wycieczka odbywa się niezależnie od pogody, bo dzieje się pod ziemią, czego nie można powiedzieć o wędrówkach na powierzchni przy Fagradalsfjall ani o wyprawach do wyżynnych kaldery Askja i Landmannalaugar. Jeśli chodzi o pakowanie, nasza strona co zabrać na wędrówkę wulkaniczną omawia warstwy, które mają znaczenie, a te same ciepłe buty, które pasują na pole lawowe, sprawdzą się w jaskini.

Rzeka stopionej skały pod własną skorupą

Kiedy około 5200 lat temu na wschód od gór Blafjoll rozpoczęła się erupcja Leitahraun, lawa wylała się na grunt szybkim strumieniem. Powierzchnia tego strumienia ostygła pierwsza i zastygła w skorupę, tak jak tłuszcz w garnku pokrywa się powłoką, gdy środek pozostaje gorący. Pod skorupą lawa płynęła tygodniami, a ruchoma ciecz powoli wyżłobiła sobie gładki kanał. Gdy erupcja się skończyła, dopływ ustał i stopiona skała spłynęła kanałem, pozostawiając pustą rurę. Ta rura to tunel lawowy. Raufarholshellir jest jednym z najdłuższych tuneli lawowych na Islandii, a trasa wycieczki prowadzi dokładnie ścieżką, którą lawa schodziła w dół. To, po czym Państwo chodzą, to więc dawna instalacja erupcji, wciąż nosząca kształty pozostawione przez przepływ: wygładzone ściany, półki, na których zatrzymał się poziom lawy, oraz sufit tunelu nad Państwa kaskiem.

To coś innego niż większość znanych jaskiń. Jaskinia wapienna rozpuszcza się kropla po kropli przez miliony lat. Tunel lawowy powstaje i opustoszewa podczas jednej erupcji, dlatego jego wnętrze wygląda, jakby było rzeźbione, a nie wypłukane.

Dlaczego okolica wejścia wygląda inaczej zimą

Tunel lawowy zachowuje się jak piwnica. Skała trzyma stabilną, niską temperaturę, a powietrze przepływające przez tunel zamraża wilgoć w pobliżu otworów. W Raufarholshellir objawia się to rzeźbami lodowymi przy wejściu zimą, co sam obiekt wymienia obok kładki i oświetlenia. Pierwsza część tunelu jest przygotowana dla odwiedzających, z kładką pod stopami i stałym oświetleniem nad głową, więc początek wycieczki jest prosty nawet dla osób, które nigdy nie były w jaskini. Głębiej teren pozostaje nierówny, a kask i latarki dołączone do każdego biletu naprawdę się przydają.

Żadne z tego nie zależy od pogody na zewnątrz ani od tego, co Departament Ochrony Ludności udostępni, bo nie ma tu żadnej aktywnej działalności wulkanicznej. Tunel działa przez cały rok, codziennie od 9:00 do 17:00, niezależnie od tego, co dzieje się na niebie. Ta niezawodność to główny powód, dla którego tunel lawowy pasuje podróżnym z jednym stałym dniem w okolicy stolicy. Szeroki zestaw opcji podziemnych i miejsc erupcji wymienia obok siebie strona główna wycieczek wulkanicznych na Islandii.

Trasa z Reykjaviku

Tunel leży 30 do 40 minut od Reykjaviku. Trasa to droga 1 na wschód przez około 18 km, a potem w prawo na drogę 39 w kierunku Thorlakshofn. To cała podróż, a oferta wycieczki do tunelu lawowego z dojazdem własnym powtarza tę samą instrukcję na stronie biletu. Nie ma autokaru do okazania ani okna odbioru do pilnowania, więc Państwo wybierają, która z sześciu codziennych godzin odjazdów Wam odpowiada, i przyjeżdżają przed nią. Miejsce jest otwarte od 9:00 do 17:00.

Paliwo, parking i wynajem samochodu nie są objęte biletem, a oferta nie podaje opłat parkingowych ani szczegółów parkingu, więc sprawdźcie to bezpośrednio na miejscu, jeśli ma to znaczenie dla Waszego budżetu. Bilet obejmuje przewodnika, kask i oświetlenie. Kijki są opcjonalne i można je dodać. Standardowa wycieczka kosztuje 8900 ISK, a oferta podaje $72, czyli najniższą cenę spośród trzech porównywanych opcji tunelu lawowego w sekcji wycieczek wulkanicznych na Islandii na tej stronie. Rezygnacja jest bezpłatna do 24 godzin przed rozpoczęciem, co ma znaczenie zimą, gdy drogi wokół Reykjaviku potrafią szybko się zmienić. Ponieważ wizyta odbywa się pod ziemią, wycieczka rusza niezależnie od pogody, więc burza na zewnątrz nie kosztuje Państwa rezerwacji. Załóżcie buty z dobrą przyczepnością, bo teren w środku bywa miejscami surowy, a schody są strome.

Co znajduje się na miejscu

Zagospodarowana część tunelu ma kładkę i oświetlenie w pierwszej sekcji, więc wejście i wyjście to najłatwiejszy odcinek trasy. Kaski i oświetlenie wchodzą w skład każdego biletu i są wydawane przed zejściem. Zimą przy wejściu tworzą się formacje lodowe, a jedna oferta dodaje rakie do wyposażenia, gdy warunki tego wymagają.

Udogodnienia poza samym tunelem, takie jak kawiarnia czy sklep, nie są wymienione w przejrzanych materiałach, więc nie liczcie na kupno jedzenia na miejscu. Przygotujcie się na zimno niezależnie od pory roku, bo jaskinia trzyma własną temperaturę i latem też bywa chłodna. Jednogodzinna trasa nie jest dostępna dla wózków i nie jest polecana osobom z problemami z plecami lub kolanami. Jedna oferta ustala minimalny wiek 3 lata, a inna po prostu odradza dzieciom poniżej 3 lat, więc rodzice powinni dokładnie przeczytać bilet, który rezerwują. Jeśli woleliby Państwo oddać kierownicę komuś innemu, dwie opcje transferu z dworca BSI są porównane w sekcji cenowej tej strony.

Cztery rodzaje wnętrz

Islandia oferuje cztery różne sposoby wejścia do wulkanicznego terenu i pasują do różnych wyjazdów. Tunel lawowy, taki jak Raufarholshellir, to poziomy spacer po nierównym dnie, trwający godzinę, otwarty przez cały rok, 30 do 40 minut od miasta. Zejście do Thrihnukagigur prowadzi w dół, do komory magmowej wulkanu, który ostatni raz wybuchł tysiące lat temu, i jest wyprawą pionową, a nie spacerem. Lodowe jaskinie Katla zabierają Was pod lodowiec Myrdalsjokull na skraju wulkanu, więc wizyta łączy skałę i lód i zależy od stanu jaskini. Pokazy lawy, opisane na stronie pokazu lawy, leją prawdziwą, stopioną lawę wewnątrz budynku na miejscu siedzącym, więc płynną skałę widać z bliska bez chodzenia.

Dodajcie miejsca na zewnątrz, a lista rośnie. Kerid to jezioro kraterowe, wokół którego można spacerować, rejony erupcji Reykjanes koło Grindavik oferują wędrówki po zastygłej lawie, gdy Departament Ochrony Ludności je udostępni, a Askja i Viti leżą na wyżynach. Każde z nich to inna islandzka wycieczka wulkaniczna, a nie wariant tej samej.

Gdzie tunel lawowy wygrywa, a gdzie nie

Raufarholshellir jest najłatwiejszym i najbardziej niezawodnym z tych wnętrz. Działa w każdej pogodzie, przez cały rok, kosztuje $72 za podstawowy bilet, nie wymaga kondycji poza pewnym krokiem i zabiera około pół dnia z pobytu w Reykjaviku, licząc dojazd. W jaskini kręcono sceny do filmu Noah, co mówi sporo o skali komory.

Czego Wam nie da, to głębi ani żaru. Pozostają Państwo na oświetlonej ścieżce przez godzinę, więc odczucie wyprawy jest mniejsze niż przy zejściu do Thrihnukagigur, a stopionej skały w ogóle nie zobaczycie, w przeciwieństwie do pokazu lawy. Jeśli chcecie Państwo stanąć wewnątrz instalacji wulkanu, to jest jej prosta wersja. Jeśli chcecie pionowych wrażeń, porównajcie stronę Inside the Volcano przed rezerwacją. Ceny, czasy trwania i oceny wszystkich trzech biletów na tunel znajdują się w tabeli porównawczej wcześniej na tej stronie, więc opcję z dojazdem własnym można zestawić z dwoma transferami autokarowymi w jednym widoku.