Wycieczka na Eyjafjallajokull: każdy sposób odwiedzenia wulkanu z 2010 roku

Wulkan, który zatrzymał Europę w 2010 roku

Eyjafjallajokull to wulkan, którego erupcja w 2010 roku wypuściła chmurę popiołu nad Europę i zamknęła przestrzeń powietrzną całego kontynentu. To wydarzenie sprawiło, że nazwa stała się sławna i że ludzie pytają o nią lata później. Góra nie wybuchła od tamtej pory.

Nie ma tu obecnie płynącej lawy, a żadna oferta na tej stronie nie obiecuje widoku erupcji. To, co Państwo zobaczą, to sama góra: czapa lodowa przykrywająca krater szczytowy, jęzory lodowcowe spływające po zboczach i zielona dolina Thorsmork po jej północnej stronie.

Dlaczego nie da się na nią wejść pieszo

To fakt, który zmienia większość planów. Krater szczytowy leży pod lodowcem, a żadna wycieczka sprzedawana na tej stronie nie zawiera trasy pieszej na jego szczyt. Dlatego każda wycieczka na Eyjafjallajokull to wyprawa pojazdem: skuterem śnieżnym po lodzie lub super jeepem po górskich drogach. Jeśli chcą Państwo wędrować po terenie wulkanicznym, realistyczne alternatywy to wychłodzone pola lawowe na półwyspie Reykjanes lub wnętrze wygasłego wulkanu Thrihnukagigur, gdzie zjeżdża się do komory magmowej dźwigiem.

Jedno ostrzeżenie z samego podnóża góry. Służba Safetravel organizacji ICE-SAR ostrzega, że warunki na szlaku pieszym Fimmvorduhals są niebezpieczne i odradza jego przemierzanie, dopóki tak pozostaną. Szlak ten biegnie między Eyjafjallajokull a Myrdalsjokull, więc przed zaplanowaniem samodzielnej wędrówki w tym rejonie sprawdźcie informacje o bezpieczeństwie podczas erupcji oraz bieżące ostrzeżenia.

• Żaden operator nie sprzedaje tu trasy pieszej do krateru szczytowego
• Każda wymieniona opcja korzysta ze skutera śnieżnego lub super jeepa
• Szlak Fimmvorduhals jest obecnie oznaczony przez Safetravel jako niebezpieczny

Obóz bazowy Bru

Trzy z czterech wycieczek startują w tym samym miejscu. Obóz bazowy firmy Southcoast Adventure, Bru, leży około 7 km wzdłuż drogi 249 za Seljalandsfoss. Żadna z trzech wycieczek wspólnych nie oferuje odbioru z hotelu, więc dojeżdżają Państwo tam samodzielnie lub organizują własny transport.

Miejsce spotkania wycieczki skuterem śnieżnym podano jako Hvolsvollur, z obozem bazowym w pobliżu Seljalandsfoss jako lokalizacją na miejscu. Tylko prywatna wyprawa Arctic Trucks odbiera gości z lobby hotelu.

Co płacą Państwo i co jest wliczone

Ceny znacznie się różnią, ponieważ produkty mają inny charakter. Wyprawa skuterem śnieżnym za $250 to punkt startowy, a prywatny całodniowy super jeep za $1,868 jest wyceniony za pojazd, co ma sens tylko przy podziale kosztów w grupie. Lunch jest wliczony w tylko jednej wycieczce, całodniowej wyprawie do Thorsmork z Vik. W pozostałych zabrać trzeba własne jedzenie. Wszystkie cztery oferty przewidują bezpłatną rezygnację do 24 godzin przed rozpoczęciem.

Tabela zbiera świadczenia, aby Państwo widzieli, za co płacą. Szerzej o wyprawach lodowcowych w innych częściach południowego wybrzeża: wycieczki do lodowej jaskini Katla pod sąsiednim lodowcem Myrdalsjokull to najbliższe porównanie.

Skuter śnieżny na czapie lodowej

Wycieczka skuterem śnieżnym to jedyny sposób, aby stanąć na czapie lodowej przykrywającej krater. Super jeep zabiera Państwo 35 minut pod górę, na skuterze jeździ się około godziny, a potem 35 minut powrót. Całość trwa 3 godziny i kosztuje $250.

Doświadczenie nie jest wymagane, ale trzeba się odpowiednio ubrać na lodowiec, a ciepła odzież outdoorowa i buty trekkingowe to sprawa gości, nie operatora. Pasażerowie mogą jechać od 6 lat, a do prowadzenia własnego skutera wymagane jest prawo jazdy. To opcja dla osób, które chcą mieć prawdziwy lód pod sobą i chętnie prowadzą maszynę w zimnym wietrze.

Super jeep na zbocza

Wyprawa super jeepem to opcja samochodowa na samej górze. Trwa 5 godzin z obozu bazowego Bru i kosztuje $404, z widokami na południowe wybrzeże i Westman Islands ze zboczy. Nadaje się na każdy poziom kondycji, ponieważ goście pozostają w pojeździe, a dostępne są foteliki dla niemowląt.

Szczere zastrzeżenia: oferta nie jest zalecana w ciąży ani przy urazach kręgosłupa, ponieważ droga jest wyboista, a ma dotychczas tylko 8 opinii, więc próba jest niewielka. To opcja dla osób, które chcą zobaczyć górę bez prowadzenia maszyny.

Thorsmork super jeepem

Cały dzień w Thorsmork omija górne partie góry i udaje się raczej za nią. Thorsmork leży za przeprawami rzecznymi, które zatrzymują zwykłe samochody, i dokładnie do tego służy super jeep. Wyprawa trwa 6 godzin, kosztuje $322, liczbę uczestników ogranicza się do 14 i obejmuje lekki lunch.

Dzieci poniżej 6 lat nie są przyjmowane, a poziom wody w rzekach decyduje o trasie i może całkowicie odwołać dzień. Po drodze mija się też jęzor lodowca Eyjafjallajokull. To opcja dla podróżnych, którym bardziej zależy na krajobrazie doliny niż na szczycie.

Prywatna całodniowa kombinacja

Wyprawa prywatna z Arctic Trucks Experience to wersja pogłębiona. Trwa 10 godzin, kosztuje $1,868 za pojazd i obejmuje zarówno dolinę Thorsmork, jak i masyw Eyjafjallajokull z przeprawami przez rzeki polodowcowe górskimi drogami. Jeep jeżdzi na oponach 38 cali lub większych.

Odbiór i odwiezienie z hotelu są wliczone, niemowlęta siedzą na kolanach dorosłego, a poziom trudności jest opisany jako odpowiedni na każdą kondycję. Trzeba zabrać ciepłą odzież outdoorową, dobre buty i przekąski na cały dzień, ponieważ lunch nie jest wliczony. Podzielony między cztery lub pięć osób staje się konkurencyjny cenowo wobec wycieczek wspólnych i jest jedyną opcją z tej listy, która zaczyna się w Państwa hotelu.

Czego Państwo nie zobaczą

Ustalmy oczekiwania od razu. Nie zobaczą Państwo lawy, ponieważ góra nie wybuchła od 2010 roku, a w momencie pisania nie płynie nigdzie żadna aktywna erupcja. Nie staną Państwo w kraterze szczytowym, bo przykrywa go lodowiec, a żaden operator nie sprzedaje trasy pieszej.

Dostęp do jakiegokolwiek aktywnego miejsca erupcji na Islandii decyduje Departament Ochrony Cywilnej i Zarządzania Kryzysowego, a nie operator wycieczek, więc żadna firma nie może obiecać, co będzie dostępne. Jeśli świeża lava jest dla Państwa ważna, realistyczne opcje to miejsca erupcji na Reykjanes, lot helikopterem nad nowymi rzędami kraterów lub pokaz lava show w pomieszczeniu.

Kto nie powinien jechać

Droga super jeepa jest wyboista, więc 5-godzinna wycieczka górska nie jest zalecana w ciąży ani przy urazach kręgosłupa. Dzień w Thorsmork nie przyjmuje dzieci poniżej 6 lat, a wyprawa skuterem śnieżnym zabiera pasażerów od 6 lat, ale wymaga prawa jazdy od każdego, kto prowadzi własną maszynę. Warunki na lodowcu odwołują przejażdżki skuterem na krótki czas, a poziom rzek może odwołać dzień w Thorsmork.

Jeśli którekolwiek z tych ograniczeń dotyczy Państwa grupy, przeczytajcie warunki rezygnacji przed rezerwacją i miejcie na uwadze 24-godzinne okno bezpłatnej rezygnacji. Numer alarmowy na Islandii to 112, a ICE-SAR podaje 599-0112 jako linię zapasową.

Sezon i warunki

Żadna z tych ofert nie publikuje ustalonego sezonu, więc dostępność zależy od kalendarzy operatorów, a nie od podanego zakresu dat. Podana jest natomiast logika pogodowa. Przejażdżki skuterem śnieżnym zależą od warunków na lodowcu i bywają odwoływane na krótki czas.

Trasa do Thorsmork zależy od poziomu rzek, który zmienia się z opadami i topnieniem lodowca. Prywatny cały dzień po prostu prosi o ciepłe warstwy, dobre buty i przekąski na cały dzień. Ubierzcie się na wiatr i zimno niezależnie od kalendarza, a przewodnik co zabrać na wędrówkę po wulkanie zawiera pełną listę ekwipunku.

Inne wulkaniczne rejony wyżynne z określonym sezonem znajdą Państwo na stronie Askja i krater Viti lub szlaki wysokogórskie Landmannalaugar.

Chmura popiołu, która zamknęła Europę

W 2010 roku erupcja na Eyjafjallajokull wypuściła chmurę popiołu nad Europę i zamknęła przestrzeń powietrzną całego kontynentu. Eksplozja nastąpiła spod czapy lodowej, a mieszanka wody roztopowej i popiołu zamieniła lokalną erupcję w globalne zakłócenie. Miliony podróżnych poznały nazwę, której wielu nie potrafiło wymówić, a góra stała się jednym z najbardziej rozpoznawalnych wulkanów na świecie.

To wydarzenie tłumaczy też kształt rynku wycieczek. Krater szczytowy leży pod lodowcem, a żadna oferta na tej stronie nie sprzedaje trasy pieszej na jego szczyt, więc każda opcja to jakiś pojazd. Wjeżdżają Państwo super jeepem lub skuterem śnieżnym, a nie wędrują pieszo na krawędź krateru. Erupcja z 2010 roku to ta, która zamknęła przestrzeń powietrzną Europy, a góra nie wybuchła od tamtej pory, więc odwiedzają Państwo wychłodzony, lodem pokryty wulkan ze sławną niedawną przeszłością. Więcej o tym, jak Islandia radzi sobie dziś z wydarzeniami wulkanicznymi, w przewodniku bezpieczeństwo podczas erupcji.

Co ta historia oznacza dla odwiedzających

Sława to powód, dla którego wycieczka wulkaniczna na tę górę w ogóle istnieje. Operatorzy tacy jak Southcoast Adventure prowadzą wyprawy z obozu bazowego Bru około 7 km wzdłuż drogi 249 za Seljalandsfoss, a historia 2010 roku jest częścią każdej oferty. Przewodnicy opowiadają o erupcji i jej skutkach, gdy Państwo wjeżdżają na zbocza.

Zachowajcie realistyczne oczekiwania. Nie ma lawy, świeżego krateru ani widocznej erupcji, ponieważ góra jest cicha od 2010 roku. Otrzymują Państwo sam teren, lodowiec, dolinę Thorsmork za przeprawami rzecznymi oraz przewodnika, który przeżył zamknięcie przestrzeni powietrznej i może opowiedzieć o nim z pierwszej ręki. To inny produkt niż świeże pola lawowe na półwyspie Reykjanes. Jeśli interesują Państwo wędrówki po wychłodzonej lawie, porównajcie je w naszym opracowaniu o Fagradalsfjall przed wyborem. Wycieczki na Eyjafjallajokull sprzedają historię, wysokość i lód, a nie żarzące się skały, i najlepsze oferty mówią to wprost.

Trasy lodowcowe nad obozem bazowym

Obie opcje górskie startują w tym samym miejscu, ale dają różne dni. Wycieczka skuterem śnieżnym to najszybszy sposób dostania się na czapę lodową. Super jeep jedzie 35 minut drogą górską, na skuterze jeździ się około godziny, a potem 35 minut powrót. Kosztuje $250, trwa 3 godziny i nie wymaga doświadczenia, choć do prowadzenia własnej maszyny potrzebne jest prawo jazdy, a pasażerowie mogą mieć już 6 lat. Nawierzchnia to śnieg i lód, wiatr jest normą, a warunki na lodowcu mogą odwołać przejażdżkę na krótki czas.

Przejażdżka super jeepem jest wolniejsza i spokojniejsza. Trwa 5 godzin i kosztuje $404, startuje z obozu bazowego Bru 7 km wzdłuż drogi 249 za Seljalandsfoss i nadaje się na każdą kondycję, ponieważ goście nigdy nie opuszczają pojazdu. Droga na górę jest wyboista, więc oferta odradza ją w ciąży i przy urazach kręgosłupa. Widoki rozciągają się na południowe wybrzeże i Westman Islands. Wybierzcie skuter śnieżny, jeśli chcecie ruchu i prędkości na lodzie, jeep jeśli chcecie podjazd bez trzymania kierownicy na wietrze. Obie to wyprawy pojazdami, bez pieszej wędrówki do krateru.

Dni w dolinie Thorsmork

Trzecia opcja w ogóle nie wjeżdża na czapę lodową. Thorsmork leży za przeprawami rzecznymi, które zatrzymują zwykłe samochody, i dokładnie do tego służą dni z super jeepem. Wspólna wycieczka z Vik kosztuje $322 za 6 godzin, ogranicza grupę do 14 uczestników i obejmuje lekki lunch, ale dzieci poniżej 6 lat nie są przyjmowane. Droga jest wyboista, a poziom rzek decyduje o trasie, więc woda może zmienić lub odwołać cały dzień. Po drodze zobaczą Państwo jęzor lodowca Eyjafjallajokull od dołu, zamiast stać na lodzie nad nim.

Alternatywą prywatną jest Eyjafjallajokull i Thorsmork Experience, 10-godzinny dzień zmodyfikowanym super jeepem na oponach 38 cali lub większych, wyceniony na $1,868 z odbiorem i odwiezieniem z hotelu w cenie. Jest wyceniony za pojazd, nie za miejsce, więc ma sens tylko przy podziale kosztów w grupie, a przeprawy rzeczne są istotą tego dnia. Porównajcie liczby w tabeli porównawczej, a następnie wybierzcie wycieczkę z pełnej listy wycieczek wulkanicznych na Islandii. Dolina czy czapa lodowa, to tu jest prawdziwy wybór.

Odzież sprawdzająca się na lodzie i wyboistej drodze

Islandzcy operatorzy są bezceremonialni w kwestii odzieży, a oferty na tej stronie powtarzają jedną wiadomość: ciepła odzież outdoorowa i dobre buty to sprawa gości, nie operatorów. Karta wycieczki skuterem mówi to wprost, a prywatna całodniowa kombinacja wymaga ciepłej odzieży outdoorowej, dobrych butów i przekąsek na cały dzień. Myślcie warstwami. Baza z wełny lub włókien syntetycznych, izolująca warstwa środkowa i wiatroodporna, wodoodporna kurtka zewnętrzna poradzą sobie z całym zakresem warunków na odsłoniętej górskiej drodze lodowcowej. Bawełniane dżinsy i miejskie kurtki namokną i pozostaną mokre, gdy wiatr pędzi deszcz poziomo.

Obuwie jest równie ważne jak kurtki. Buty trekkingowe z podparciem kostki poradzą sobie z nierównym terenem przy obozie bazowym i krótkimi spacerami na przystankach fotograficznych. Na skuterze śnieżnym zimno pochodzi od prędkości wiatru, a nie od temperatury powietrza, więc zakryjcie każdy centymetr skóry. Jeśli chcą Państwo pełniejszego podejścia do pakowania, obejmującego też wędrówki po polach lawowych, nasz osobny przewodnik co zabrać na wędrówkę po wulkanie zawiera szczegóły, które tu również się przydają.

Co zapewniają operatorzy, a czego nie

Nie zakładajcie, że sprzęt jest wliczony. We wszystkich czterech wycieczkach wymienionych tu ofertach nie ma lunchu w wyprawie skuterem, super jeepem ani prywatnej całodniowej, a napoje nie są wymienione w żadnej z nich. Tylko wspólny dzień w Thorsmork obejmuje jedzenie, lekki lunch, ale nawet tam napoje nie są podane. Przekąski i woda to więc Państwa sprawa, zwłaszcza na 10-godzinnej prywatnej kombinacji, gdzie oferta każe zabrać zapasy na cały dzień.

Nikt na tych listach nie podaje, że kombinezony, kaski czy buty są zapewnione, więc zapytajcie operatora przed wyjazdem i zaplanujcie budżet na wypożyczenie w razie potrzeby. Pogoda to druga kwestia przygotowań. Warunki na lodowcu odwołują przejażdżki skuterem na krótki czas, a poziom rzek może zmienić lub zakończyć dzień w Thorsmork, więc miejcie na uwadze okno bezpłatnej rezygnacji 24 godziny przy rezerwacji. Wszystkie cztery wycieczki podają bezpłatną rezygnację 24 godziny przed rozpoczęciem, co jest praktyczną siatką bezpieczeństwa, gdy prognoza dla południowego wybrzeża się pogarsza. Rezerwujcie się z zapasem i elastycznie, a góra zrobi resztę.